氢燃料发动机会是未来吗？

众所周知，碳中和是全球企业一致的长期目标，丰田汽车公司（以下简称“丰田”）也不例外。为了实现碳中和的移动出行社会，丰田致力于“氢燃料发动机”技术开发工作。据了解，丰田计划在以卡罗拉运动版为基础的赛车上搭载氢燃料发动机，并将从5月21日至23日举办的NAPAC富士SUPER TEC 24小时比赛（超级耐久系列2021Powered by Hankook的第3场赛事）开始，作为“ORC ROOKIE Racing”的参赛车辆投入使用。

超级耐久赛

丰田将在赛车运动的严苛条件下，打磨氢燃料发动机性能，并期待能早日满足可持续发展且丰富的移动出行社会。

不过可不要把氢燃料发动机与搭载氢燃料电池的车型搞混。丰田“MIRAI”等车辆上使用的燃料电池（FC），是通过让氢气与空气中的氧气发生化学反应，产生电力来驱动发动机；而氢燃料发动机则是以汽油发动机为基础，改变燃料供应系统和喷射系统，通过燃烧氢气产生动力。除使用汽油发动机时也会出现的极其微量的发动机机油燃烧成分外，行驶过程中不会产生二氧化碳。

这款氢燃料发动机，还采用了9月上市的GR YARIS等运动赛车中打磨出来的技术。在安全性方面，也活用了开发燃料电池车与销售MIRAI积累的技术和能力。此外，丰田还计划进一步推动氢能源的广泛使用，扩大基础设施建设，与各相关方一起推进有关举措。

北半球的夏季即将到来，丰田GR品牌也在日本本土的各项赛事中活跃起来。不仅在上文中提到的超级耐久系列赛，丰田GR品牌当红的两款车型均闪耀在各个场地的比赛中。

而近日在铃鹿赛道举行的Super Formula方程式锦标赛中，丰田GR旗下的三员大将都在场外展示应援。相信在不久之后，我们也会在赛场上见到全新GR86披挂上阵！