欧洲机油标准的分析

HTHS粘度 | 这是目前业内最常用的指标，代表一款机油在高温高剪切状态下临时损失的粘度。数值表示油品流动时受到的阻力，模拟了高温发动机中活动部件之间的微小间隙和高速运动的工况条件。随着HTHS粘度降低，燃油效率则会提升。为了在整个换油周期中时刻保护部件，油品必须在高温高剪切状态下维持足够的油膜强度。

这是啥意思?难道不同型号或者品牌的5W30机油，在高温工况下，HTHS粘度可能会不同??——是的！这正是欧标（ACEA标准）的魅力所在！比如在ACEA标准里的A3/B4以及A5/B5级别当中，机油的灰份、酸碱度方面的性能要求其实完全一样！不同的是A3/B4是“高HTHS粘度机油”，而A5/B5则是“低HTHS粘度机油”。

A5/BA和A3/B4的正确关系 | 也就是可以理解为：ACEA标准中的A5/B5级别是A3/B4级别的“节能版本”，因为它的HTHS粘度更低，而并非说它的级别比A3/B4高！当然，考虑到A5/B5的高温低HTHS粘度，因此高温润滑保护能力相比A3/B4其实更低。目前来说，福特的WSS-M2C913-B和WSS-M2C913-C认证基本相当于ACEA标准的A5/B5级别。

而在强调高温润滑保护的A3/B4级别机油中，奔驰的229.3以及229.5，大众的VW50200以及VW50500，通用的Longlife A和Longlife B，宝马的Longlife 01认证基本都相当于欧标ACEA的A3/B4级别。